Подкрановые балки — основные несущие элементы подкрановых систем, воспринимающие вертикальные и горизонтальные нагрузки от мостовых и подвесных кранов. ГК «СтилКонстракшн» изготавливает сварные и прокатные подкрановые балки для кранов грузоподъёмностью от 1 до 50 тонн, пролётами 6–12 метров и режимами работы от лёгкого до весьма тяжёлого. Наше производство в Брянске оснащено автоматическими сварочными линиями и оборудованием для правки, что гарантирует прямолинейность балок с отклонением не более 2 мм на 12 метров длины. Используем стали С255, С345 и выполняем антикоррозионную защиту систем C3–C4 по ISO 12944.
Типы подкрановых балок
Конструкция подкрановой балки выбирается в зависимости от грузоподъёмности крана, режима работы и условий эксплуатации. Мы изготавливаем следующие типы:
- Сварные двутавровые балки — наиболее распространённый тип для кранов грузоподъёмностью от 5 до 50 тонн. Изготавливаются из листового металла: стенка толщиной 8–16 мм и пояса шириной 300–500 мм, толщиной 12–32 мм. Высота балки от 500 до 1200 мм. Позволяют оптимизировать вес конструкции и точно подобрать сечение под расчётные нагрузки.
- Прокатные двутавровые балки — используются для лёгких кранов грузоподъёмностью 1–10 тонн с редким режимом работы (до 100 циклов в сутки). Применяем стандартные двутавры 30Б1–60Б2 по ГОСТ 26020-83. Преимущество — меньшая стоимость и сроки изготовления, недостаток — ограниченная несущая способность.
- Подкрановые балки с усиленным поясом — для кранов тяжёлого режима работы (металлургия, машиностроение) применяем сварные балки с утолщённым верхним поясом (до 40 мм) и рёбрами жёсткости с шагом 400–600 мм. Это снижает усталостные напряжения в зоне контакта колеса крана с рельсом.
- Подкрановые балки с тормозной конструкцией — для восприятия горизонтальных нагрузок от торможения крана предусматриваем тормозные фермы или тормозные листы, приваренные к стенке балки. Применяются для кранов грузоподъёмностью от 10 тонн.
- Подвесные подкрановые балки — для кран-балок и талей применяем прокатные двутавры, к нижней полке которых крепится подкрановый рельс. Используются для грузоподъёмности 1–5 тонн в цехах с ограниченной высотой.
- Подкрановые балки коробчатого сечения — для особых условий (повышенная коррозия, вибрация) изготавливаем балки замкнутого профиля из четырёх листов. Обладают высокой крутильной жёсткостью и устойчивостью к локальным нагрузкам.
Нужен расчёт стоимости? Отправим КП за 2 часа
+7 (499) 350-85-45Технические характеристики подкрановых балок
| Параметр | Сварные балки | Прокатные балки |
|---|---|---|
| Грузоподъёмность крана | 5–50 тонн | 1–10 тонн |
| Пролёт балки | 6–12 метров | 6–9 метров |
| Высота сечения | 500–1200 мм | 300–600 мм (двутавр 30Б1–60Б2) |
| Ширина верхнего пояса | 300–500 мм | — |
| Толщина стенки | 8–16 мм | — |
| Толщина пояса | 12–40 мм | — |
| Марки стали | С255, С345 | С255 |
| Рельс | КР70–КР140 (ГОСТ 4121-96) | КР70–КР100 |
| Прогиб балки (норма) | не более L/1000 | не более L/1000 |
| Режим работы крана | лёгкий–весьма тяжёлый (1К–8К) | лёгкий–средний (1К–5К) |
| Масса 1 погонного метра | 120–450 кг/м | 48–138 кг/м |
| Срок службы | 30–40 лет | 25–30 лет |
Производство подкрановых балок
Изготовление начинается с проектирования КМ/КМД, где выполняется расчёт несущей способности, прогибов и усталостной прочности. Конструкторы учитывают динамические коэффициенты (от 1,1 до 1,3), горизонтальные нагрузки от торможения крана (10–20% от вертикальной) и боковое давление от перекоса моста. Расчёт выполняется в программах SCAD или Lira-SAPR по СП 16.13330.2017.
На этапе заготовки применяем резку металла на ЧПУ — плазменные и газокислородные установки обрабатывают листы толщиной до 40 мм с точностью ±0,5 мм. Кромки под сварку обрабатываем на кромкострогальных станках для обеспечения угла разделки 45–60° и притупления 2 мм.
Сборка балок выполняется на специализированных стапелях длиной до 12 метров с системой кондукторов, фиксирующих положение стенки и поясов. Это обеспечивает прямолинейность оси балки и перпендикулярность стенки к поясам. Перед сваркой выполняем прихватки с шагом 300–500 мм для предотвращения коробления.
Сварка балок выполняется аттестованными специалистами НАКС на автоматических установках SAW (под слоем флюса) для продольных швов стенки с поясами. Используем режим с предварительным подогревом до 100–120°C для сталей С345 и обратно-ступенчатый метод сварки для снижения остаточных деформаций. Поперечные рёбра жёсткости привариваем полуавтоматами MIG/MAG.
После сварки балки проходят термическую правку на прессах усилием до 300 тонн или высокотемпературную правку при 600–650°C для снятия остаточных напряжений. Контроль прямолинейности выполняем лазерным нивелиром — отклонение не должно превышать 2 мм на 12 метров. Крепление рельса выполняем на прижимах (лапках) с шагом 600–800 мм, которые привариваем к верхнему поясу балки.
Для защиты от коррозии применяем дробеструйную обработку до степени Sa 2½ и наносим систему покрытий C3 (180 мкм) или C4 (275 мкм) в зависимости от условий эксплуатации. Для химических производств и приморских регионов рекомендуем горячее цинкование с толщиной слоя 85–120 мкм.
Нужен расчёт стоимости? Отправим КП за 2 часа
+7 (499) 350-85-45Применение подкрановых балок
Наши балки установлены на объектах различных отраслей промышленности:
- Машиностроительные заводы — подкрановые балки для мостовых кранов 10–32 тонны в механосборочных и сварочных цехах. Режим работы средний и тяжёлый (4К–6К), количество циклов до 500 в сутки.
- Металлургия — балки усиленной конструкции для кранов 50 тонн в литейных и прокатных цехах. Применяем сталь С345 и рёбра жёсткости с шагом 400 мм для восприятия динамических ударов.
- Складские комплексы — сварные балки для кранов 5–16 тонн с лёгким и средним режимом работы. Длина балок 6–9 метров, установка на крановых эстакадах и в каркасах каркасных зданий.
- Заводы ЖБИ — подкрановые балки для кранов 10–20 тонн, обслуживающих формовочные линии и склады готовой продукции. Требуется защита от щелочной среды — применяем эпоксидные покрытия.
- Судостроение и судоремонт — балки для козловых и мостовых кранов грузоподъёмностью 32–50 тонн. Используем низколегированные стали 09Г2С и горячее цинкование для морской атмосферы.
- Деревообработка — прокатные и лёгкие сварные балки для кран-балок 1–5 тонн, перемещающих пиломатериалы и плитные материалы. Требуется защита от влаги — системы АКЗ C4 с полиуретановой эмалью.
В рамках проекта «Машиностроительный завод Тулачермет» (2024 год) мы изготовили 18 сварных подкрановых балок длиной 10,5 метра для кранов грузоподъёмностью 20 тонн. Сечение балки: высота 800 мм, ширина верхнего пояса 400 мм, толщина пояса 24 мм, толщина стенки 12 мм. Общий вес конструкций — 54 тонны, срок изготовления — 16 рабочих дней.
Преимущества наших подкрановых балок
- Расчёт в специализированных программах — учитываем все нагрузки и режимы работы крана согласно СП 16.13330.2017 и СП 20.13330.2016.
- Автоматическая сварка SAW — обеспечивает высокое качество швов, глубокое проплавление и минимальные деформации.
- Контроль прямолинейности лазерным нивелиром — отклонение не более 2 мм на 12 метров длины, что снижает износ колёс крана.
- Сварщики с аттестацией НАКС — выполняем УЗК ответственных швов и выдаём протоколы контроля.
- Полная комплектация — поставляем балки с установленными рельсовыми путями, прижимами, торцевыми упорами и анкерными элементами.
- Гарантия 36 месяцев — на конструкции и защитные покрытия с выдачей паспортов качества.
Нужен расчёт стоимости? Отправим КП за 2 часа
+7 (499) 350-85-45Этапы изготовления подкрановых балок
- Техническое задание — заказчик предоставляет данные о кране (грузоподъёмность, пролёт, режим работы), параметры балок (длина, высота установки) и условия эксплуатации. КП готовим за 2 часа.
- Проектирование — конструкторы выполняют расчёт несущей способности, прогибов и усталостной прочности. Разрабатываем КМД с узлами крепления, сечениями и спецификацией. Срок 3–5 рабочих дней.
- Согласование — передаём чертежи заказчику для проверки и утверждения. Вносим корректировки в течение 1 дня.
- Заготовка деталей — выполняем резку листов на ЧПУ, обработку кромок и сверление отверстий под болты крепления рельса. Срок 2–3 дня.
- Сборка и сварка — собираем балки на стапелях, выполняем автоматическую сварку продольных швов и полуавтоматическую сварку рёбер. Срок 5–7 дней для партии 10–15 балок.
- Правка и контроль — выполняем термическую или механическую правку, проверяем прямолинейность и перпендикулярность элементов. Проводим ВИК и УЗК сварных швов.
- Установка рельсов — монтируем подкрановые рельсы на прижимах, выверяем соосность и высотное положение. Контролируем зазоры в стыках (2–4 мм).
- Антикоррозионная защита — выполняем дробеструйную обработку и наносим систему покрытий. Контролируем толщину магнитным толщиномером. Срок 2–3 дня.
- Маркировка и отгрузка — маркируем балки согласно монтажной схеме, упаковываем и загружаем на транспорт. Комплектуем паспортами и сертификатами.
Часто задаваемые вопросы
Цена зависит от длины балки и условий эксплуатации. Для балки длиной 9 метров, высотой 700 мм (вес около 2,5 тонны) стоимость составит 290 000–340 000 рублей с системой АКЗ C3 и установленным рельсом КР100. Для системы C4 или горячего цинкования цена увеличится на 15–25%. Точный расчёт выполняем после получения технического задания и чертежей подкрановых путей.
Для партии из 12 балок длиной 9–10,5 метра средний срок изготовления составляет 14–18 рабочих дней. Это включает проектирование КМД (4 дня), производство (8–11 дней) и антикоррозионную защиту (2–3 дня). При срочности можем сократить до 12 дней с организацией работы в две смены. Отгрузка выполняется полным комплектом или партиями по согласованному графику.
Сварные балки позволяют точно подобрать сечение под расчётные нагрузки, что снижает вес конструкции на 15–20% по сравнению с прокатными. Они имеют большую несущую способность и применяются для кранов от 5 тонн и режимов работы от среднего до весьма тяжёлого. Прокатные балки дешевле на 20–30%, но ограничены по грузоподъёмности (до 10 тонн) и используются только для лёгких режимов работы.
Для неотапливаемых складов с умеренной влажностью рекомендуем систему C3 толщиной 180–200 мкм (срок службы 15 лет). Для складов с повышенной влажностью, конденсатом или агрессивными парами применяем систему C4 толщиной 240–275 мкм (срок службы 20 лет). Для приморских регионов и химических производств оптимально горячее цинкование с толщиной слоя 85 мкм (срок службы 25+ лет). Гарантия на покрытие — 36 месяцев.
Да, но расчёт выполняем на наиболее неблагоприятное сочетание нагрузок — когда два крана находятся на смежных пролётах с максимальной нагрузкой на тележках. Сечение балок увеличивается на 20–30% по сравнению с однокрановой схемой. Также предусматриваем усиленные рёбра жёсткости и тормозные конструкции для восприятия горизонтальных нагрузок от торможения двух кранов одновременно.
Для расчёта стоимости подкрановых балок свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 350-85-45 или отправьте запрос на sale@gk-sc.ru. Ознакомьтесь с реализованными проектами в портфолио и изучите комплексные решения для подкрановых систем.
Нужен расчёт стоимости?
Отправьте чертёж или ТЗ — подготовим КП за 2 часа