Крановые упоры сварные из листового проката — металлоконструкции для ограничения движения мостовых и козловых кранов по подкрановым путям. ГК «СтилКонстракшн» производит торцевые и боковые упоры на заводе в Брянске площадью 5000 м². Изготавливаем конструкции из листовой стали толщиной 10–30 мм и прокатных профилей (швеллер, двутавр) из марок С245, С345 с применением сварки НАКС методами MIG/MAG. Мощность производства 6000 тонн в год позволяет комплектовать крупные промышленные объекты с мостовыми кранами грузоподъёмностью до 50 тонн. Выполняем расчёт на удар и разработку чертежей КМД по ГОСТ 23118-2019 и СП 16.13330.2017.
Конструкция и виды крановых упоров
Крановые упоры разделяются на торцевые (устанавливаются в конце подкранового пути) и боковые (предотвращают сход колёс крана с рельса). Торцевые упоры представляют собой сварную конструкцию из вертикальной пластины толщиной 16–30 мм, усиленной рёбрами жёсткости и фундаментной плитой для крепления к подкрановой балке или перекрытию. Боковые упоры выполняются в виде Г-образных профилей или накладок, привариваемых к подкрановому рельсу. Конструкция рассчитывается на динамический удар от торможения крана с грузом, усилия составляют 5–25% от массы крана с грузом. Для кранов грузоподъёмностью более 20 тонн применяем упоры с буферными устройствами на резиновых или полиуретановых элементах.
| Тип упора | Грузоподъёмность крана | Толщина листа | Цена за штуку |
|---|---|---|---|
| Торцевой лёгкий | до 5 тонн | 10–12 мм | от 3 500 ₽ |
| Торцевой средний | 5–15 тонн | 16–20 мм | от 7 000 ₽ |
| Торцевой тяжёлый | 15–30 тонн | 20–25 мм | от 12 000 ₽ |
| Торцевой усиленный | 30–50 тонн | 25–30 мм | от 18 000 ₽ |
| Боковой накладной | до 20 тонн | 12–16 мм | от 2 500 ₽ |
Нужен расчёт стоимости? Отправим КП за 2 часа
+7 (499) 350-85-45Производство крановых упоров на заводе
Раскрой листового металла выполняется на станках ЧПУ с лазерной и плазменной резкой, точность геометрии ±0,5 мм. Вертикальные пластины и рёбра жёсткости вырезаются из листа толщиной 10–30 мм в зависимости от расчётных усилий удара. Отверстия под болты крепления обрабатываются на радиально-сверлильных станках с кондукторами. Сборка упоров выполняется на сварочных стапелях, рёбра жёсткости привариваются к основной пластине полуавтоматами MIG/MAG в среде защитного газа, швы провариваются с двух сторон для обеспечения прочности.
Каждый крановый упор проходит визуально-измерительный контроль (ВИК 100%), ответственные швы проверяются ультразвуковым методом (УЗК). После сварки конструкции подвергаются дробеструйной очистке до степени Sa 2,5 и окраске эпоксидными грунтами с последующим нанесением полиуретановой эмали. Общая толщина покрытия составляет 200–250 мкм. Для объектов с агрессивной средой организуем горячее цинкование с толщиной покрытия от 70 мкм. Маркировка упоров выполняется согласно спецификации КМД, комплектация — с болтами класса прочности 8.8, гайками и шайбами увеличенного диаметра.
Применение на промышленных объектах
Крановые упоры применяются на всех объектах с мостовыми и козловыми кранами: производственные цеха машиностроительных, металлургических, деревообрабатывающих заводов, складские комплексы, ремонтные депо. Торцевые упоры устанавливаются в конце подкрановых путей для предотвращения схода крана за пределы рабочей зоны. Боковые упоры монтируются на рельсах для исключения поперечного смещения крана. Особенно важны на участках с высокой интенсивностью работы крана (более 500 циклов в смену), где требуется надёжная защита от аварийных ситуаций.
Команда ГК «СтилКонстракшн» с 2020 года реализовала более 65 проектов, включая изготовление крановых упоров для складских комплексов, производственных корпусов, ремонтных баз. Предоставляем услуги проектирования КМ с расчётом усилий удара и разработкой чертежей КМД. Отдел технического контроля проверяет геометрию и качество сварки каждого упора перед отгрузкой. Дополнительно изготавливаем элементы крепления крановых рельс, подкрановые балки, тормозные устройства для комплексной поставки систем крановых путей.
Нужен расчёт стоимости? Отправим КП за 2 часа
+7 (499) 350-85-45Вопросы и ответы
Толщина листа рассчитывается исходя из усилия удара при торможении крана с грузом. Для кранов до 5 тонн достаточно 10–12 мм, для 5–15 тонн — 16–20 мм, для 15–30 тонн — 20–25 мм, для более 30 тонн — 25–30 мм. Наш отдел проектирования выполнит расчёт по вашему техническому заданию.
Для кранов грузоподъёмностью более 20 тонн рекомендуем устанавливать буферные устройства на резиновых или полиуретановых элементах. Буферы гасят динамический удар и продлевают срок службы упора и подкрановой балки. Изготавливаем упоры с креплением под стандартные буферы типа БП или БПУ.
Партия 10 крановых упоров массой 500–1500 кг изготавливается за 7–10 рабочих дней с учётом раскроя, сварки, контроля качества и антикоррозионной защиты. Для упоров усиленной конструкции с буферными устройствами срок увеличивается до 14 дней. Коммерческое предложение готовим за 2 часа.
Да, организуем горячее цинкование на партнёрских производствах с толщиной покрытия от 70 мкм. Цинкование обеспечивает защиту от коррозии на весь срок эксплуатации (50+ лет) в условиях повышенной влажности и агрессивных сред цехов. Срок изготовления увеличивается на 5–7 дней.
Комплектуем крановые упоры болтами М16–М30 класса прочности 8.8, гайками, шайбами увеличенного диаметра по спецификации КМД. Также поставляем анкерные болты для крепления упоров к бетонным конструкциям и прокладки для выравнивания.
Для заказа крановых упоров направьте техническое задание с указанием грузоподъёмности крана, количества упоров, типа подкранового пути на sale@gk-sc.ru или позвоните +7 (499) 350-85-45. Инженеры ГК «СтилКонстракшн» выполнят расчёт усилий удара и подготовят коммерческое предложение с учётом объёма партии, сроков изготовления и дополнительных услуг. Производственные мощности завода в Брянске позволяют принимать заказы от 300 кг с изготовлением от 7 рабочих дней.
Нужен расчёт стоимости?
Отправьте чертёж или ТЗ — подготовим КП за 2 часа