Правильный выбор транспорта для доставки металлоконструкций экономит до 30% логистического бюджета. Каждый тип автомобиля имеет свои ограничения по массе, габаритам и стоимости. В статье разберём все варианты с конкретными ценами и рекомендациями.
Газель: когда достаточно
Газель (грузоподъёмность 1,5 т, кузов 3–4 м) подходит для:
- Метизы (болты, гайки, шайбы) — до 500 кг
- Мелкие элементы (косынки, пластины, закладные)
- Срочная доставка забытых или дополнительных деталей
Не подходит для каркасных элементов — колонны, балки, фермы не помещаются даже в удлинённую Газель.
Стоимость: от 15 руб/км (город), от 20 руб/км (межгород).
Бортовой автомобиль 5–10 тонн
Бортовой автомобиль 5–10 тонн (КамАЗ, МАЗ, ISUZU) — оптимален для средних партий:
- Элементы длиной до 6–8 м
- Связи, прогоны, ригели, стойки фахверка
- Профлист и сэндвич-панели
Стоимость: 25–35 руб/км, рейс 500 км — 15–20 тыс. рублей.
Длинномер (еврофура) 13,6 м
Еврофура (полуприцеп 13,6 м, грузоподъёмность 20 т) — основной транспорт для перевозки МК:
- Колонны и балки длиной до 12 м
- Фермы и рамы (в транспортном положении)
- Основной объём каркаса
Стоимость: 40–60 руб/км (загрузка), рейс 500 км — 25–35 тыс. руб.
Для элементов длиннее 13,6 м (фермы 18–24 м) используют раздвижные полуприцепы или перевозку с негабаритным разрешением.
Трал для тяжёлых и негабаритных грузов
Трал (низкорамный прицеп) — для тяжёлых и негабаритных конструкций:
- Грузоподъёмность 40–100 тонн
- Крупные фермы, рамы, подкрановые балки
- Элементы массой более 20 тонн
Стоимость: от 80 руб/км, рейс 500 км — от 50 тыс. руб. Плюс разрешение на негабарит (3–15 тыс. руб.) и автомобиль сопровождения при ширине более 3,5 м.
Манипулятор: доставка + разгрузка
Кран-манипулятор (КАМАЗ, Hyundai) — совмещает доставку и разгрузку:
- Грузоподъёмность борта: 5–10 т
- Грузоподъёмность крана: 3–7 т (на вылете 2–3 м)
- Идеален для площадок без крановой техники
Стоимость: 35–50 руб/км + 2–3 тыс. руб/час работы крана.
Сравнение стоимости по типам транспорта
| Тип транспорта | Стоимость, руб/км | Рейс 300 км | Рейс 800 км |
|---|---|---|---|
| Газель 1,5 т | 15–20 | 5–7 тыс. | 15–18 тыс. |
| Борт 5 т | 25–30 | 8–10 тыс. | 22–28 тыс. |
| Борт 10 т | 30–35 | 10–12 тыс. | 28–32 тыс. |
| Длинномер 20 т | 40–60 | 15–20 тыс. | 35–50 тыс. |
| Трал 40 т | 80–120 | 30–40 тыс. | 70–100 тыс. |
| Манипулятор 7 т | 35–50 | 12–16 тыс. | 30–42 тыс. |
Какой транспорт для склада 30 тонн МК?
2–3 рейса длинномером (20 т). Если элементы не длиннее 12 м — стандартная еврофура. Для ферм 18+ м — раздвижной полуприцеп.
Можно ли перевезти всё за один рейс?
Для 20 тонн — да (одна фура). Для 30+ тонн — минимум 2 рейса. Планируйте отгрузку очередями: сначала колонны и базы, затем балки/фермы, последними — связи и мелочь.
Кто оплачивает простой машины при разгрузке?
Обычно заказчик. Бесплатное время разгрузки — 2–4 часа (оговорено в заявке). Далее — 1–2 тыс. руб/час простоя.
Нужен ли кран для разгрузки?
Для элементов массой более 500 кг — да. Автокран 25 т или манипулятор. Стоимость автокрана: 15–25 тыс. руб/смена.
Как рассчитать количество рейсов?
Масса каркаса ÷ грузоподъёмность (20 т для фуры) = количество рейсов. Учтите габариты: иногда фура заполняется по объёму раньше, чем по массе.