КМ и КМД — два этапа проектирования металлоконструкций, которые путают даже опытные заказчики

За 2024 год наш завод получил более 120 комплектов проектной документации от заказчиков. В 30% случаев вместо КМД присылали КМ и просили начать производство. В 15% — присылали только архитектурные чертежи без какой-либо конструкторской части. Результат — потеря времени, пересогласования, срыв сроков. Разберёмся, чем КМ отличается от КМД, что входит в каждый комплект и сколько стоит разработка.

Что такое КМ — конструкции металлические

КМ (конструкции металлические) — раздел проектной документации, определяющий общие конструктивные решения стального каркаса. Разрабатывается проектным институтом или инженерной компанией с допуском СРО на проектирование.

Стадия КМ отвечает на вопрос «что строим»: какие сечения колонн и балок, какой шаг рам, какие связи, как конструкция воспринимает нагрузки. На этой стадии выполняется расчёт несущей способности по СП 16.13330.2017 «Стальные конструкции» и СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия».

Документация стадии КМ проходит экспертизу в соответствии с Постановлением Правительства РФ №87 «О составе разделов проектной документации». Без положительного заключения экспертизы строительство невозможно — для объектов, подлежащих экспертизе (здания выше 2 этажей, пролёты более 12 м, производственные объекты).

Кто разрабатывает КМ

КМ разрабатывают проектные организации — члены СРО по проектированию. Это может быть проектный институт, архитектурное бюро с конструкторским отделом или специализированная инжиниринговая компания. Квалификация проектировщика подтверждается допуском СРО и страхованием профессиональной ответственности.

Расчёты ведутся в специализированных программах: SCAD, Лира-САПР, STAAD.Pro. Конструктор создаёт пространственную расчётную модель каркаса, задаёт нагрузки (собственный вес, снег, ветер, крановые, сейсмические) и подбирает сечения элементов с запасом по прочности, устойчивости и деформативности.

Что такое КМД — деталировочные чертежи

КМД (конструкции металлические деталировочные) — рабочая документация для завода-изготовителя. Если КМ определяет «что строим», то КМД отвечает на вопрос «как изготовить и собрать». Каждый элемент каркаса прорисован с точностью до миллиметра: размеры деталей, расположение отверстий, катеты сварных швов, маркировка.

Разработку КМД обычно выполняет завод-изготовитель. Причина проста: деталировка привязана к оборудованию конкретного производства. Завод знает допуски своих станков, оптимальные длины заготовок, возможности сварочного оборудования. Наш завод разрабатывает КМД силами штатного конструкторского бюро — это исключает нестыковки между чертежами и производством.

Допуск СРО на разработку КМД не требуется, поскольку КМД относится к рабочей документации и не входит в состав проектной документации, подлежащей экспертизе. Однако ответственность за качество КМД несёт разработчик — завод гарантирует, что конструкции, изготовленные по его чертежам, соответствуют проекту КМ.

Что содержит чертёж КМД

Типичный лист КМД содержит: сборочный чертёж отправочной марки (вид спереди, сбоку, сверху), деталировку каждого элемента с размерами, спецификацию металлопроката, ведомость метизов, указания по сварке (тип шва, катет, длина), схемы монтажных стыков. Для каркаса склада 24×60 м комплект КМД — это 80–150 листов формата А3.

Ключевые отличия КМ от КМД

Главное отличие — уровень детализации и назначение. КМ — для экспертизы и согласования проектных решений. КМД — для производства и монтажа. Подробное сравнение в таблице:

Параметр	КМ (конструкции металлические)	КМД (деталировочные чертежи)
Назначение	Определение конструктивных решений, прохождение экспертизы	Изготовление и монтаж конструкций на заводе
Разработчик	Проектная организация (СРО обязательно)	Завод-изготовитель (СРО не требуется)
Детализация	Сечения элементов, схемы, принципиальные узлы	Каждая деталь до миллиметра, отверстия, швы
Расчёты	Полный расчёт несущей способности	Расчёт отдельных узлов и соединений
Экспертиза	Подлежит государственной/негосударственной экспертизе	Экспертизе не подлежит
Нормативная база	Постановление №87, ГОСТ 21.502-2016	ГОСТ 21.502-2016, СП 53-101-98
Объём для склада 24×60 м	15–30 листов	80–150 листов
Стоимость	3 000–8 000 руб./тонну	2 500–6 000 руб./тонну
Сроки	2–6 недель	2–4 недели

Частая ошибка — считать КМД «переработанным КМ». Это не так. КМД — самостоятельный вид документации, который создаётся на основе КМ. Конструктор КМД может изменить конструктивные решения КМ, если это улучшает технологичность изготовления, — но только по согласованию с разработчиком КМ.

Состав комплекта КМ

Состав раздела КМ регламентирован ГОСТ 21.502-2016 «Правила выполнения рабочей документации металлических конструкций» и Постановлением Правительства РФ №87. Типовой комплект включает:

1. Пояснительная записка — описание конструктивной схемы, обоснование выбора стали, расчётные предпосылки, ссылки на нормативные документы.
2. Расчётная часть — статический расчёт каркаса (прочность, устойчивость, деформативность), расчёт узлов сопряжения, проверка по предельным состояниям I и II группы.
3. Схемы расположения элементов — планы колонн, планы связей, разрезы каркаса, схемы фахверка.
4. Чертежи основных узлов — базы колонн, опорные узлы ферм/балок, узлы связей, коньковые узлы.
5. Спецификация металлопроката — ведомость всех профилей с указанием марки стали, сечения и массы.
6. Указания по изготовлению и монтажу — требования к сварке, антикоррозийной защите, допуски при монтаже.

Для типового каркасного здания (склад, цех) объём КМ составляет 15–30 листов формата А3. Для сложных объектов (многопролётные цехи с мостовыми кранами, высотные сооружения) — до 60–80 листов. Подробнее о стадии КМ — в отдельной статье.

Марки стали в КМ

На стадии КМ конструктор назначает марки стали для каждой группы элементов. Основные марки по ГОСТ 27772-2021:

• С245 — для второстепенных элементов: связи, прогоны, фахверк. Предел текучести 245 МПа.
• С255 — для основных элементов каркаса: колонны, балки, стропильные фермы. Предел текучести 255 МПа (для толщин до 20 мм).
• С345 — для ответственных конструкций при больших нагрузках и пролётах. Предел текучести 345 МПа.
• 09Г2С — для конструкций, эксплуатируемых при отрицательных температурах (ниже –40°C).

Выбор марки стали напрямую влияет на массу конструкций и стоимость. Переход с С255 на С345 позволяет снизить массу каркаса на 15–25%, но стоимость тонны проката С345 выше на 8–12%. Оптимум определяется расчётом.

Состав комплекта КМД

КМД содержит всё необходимое для изготовления конструкций на заводе и сборки на площадке. Комплект формируется по отправочным маркам — каждая марка имеет собственный сборочный чертёж.

Документы в составе КМД

1. Сборочные чертежи отправочных марок — каждый элемент, отправляемый на площадку, прорисован в трёх проекциях с размерами, отверстиями, сварными швами.
2. Деталировочные чертежи — отдельные детали (фасонки, рёбра, накладки) с точными размерами для раскроя.
3. Схемы монтажных стыков — как соединять отправочные марки на площадке: болтовые или сварные соединения, усилия затяжки болтов.
4. Ведомость отправочных марок — перечень всех марок с указанием массы, габаритов и количества.
5. Спецификация металлопроката — точная ведомость с учётом раскроя и отходов.
6. Ведомость метизов — болты, гайки, шайбы с указанием класса прочности, диаметра и количества.
7. Монтажная схема — план расстановки элементов с маркировкой для монтажников.

Пример: КМД для колонны двутаврового сечения

Рассмотрим типовую колонну каркасного здания — двутавр 30К1 по СТО АСЧМ 20-93, длина 7 200 мм. Чертёж КМД этой колонны содержит:

Элемент чертежа	Что указано	Пример значений
Стержень колонны	Профиль, длина, марка стали	30К1 СТО АСЧМ, L=7200, С255
Базовая плита	Размеры, толщина, марка стали	500×500×25, С255
Рёбра жёсткости базы	Размеры, количество, толщина	4 шт., -200×120×12
Оголовок колонны	Опорная плита, рёбра	Плита 300×200×20, рёбра 2 шт.
Монтажные отверстия	Диаметр, расположение от осей	∅22, шаг 80 мм, 4 отв. в базе
Сварные швы	Тип, катет, длина, позиция	Т1, Кш=8 мм, по контуру
Фасонки для связей	Размеры, расположение, отверстия	-350×250×10, 6 отв. ∅22

Масса этой колонны в сборе — около 380 кг. На заводе по чертежу КМД резчик раскроит заготовки, сверловщик выполнит отверстия, сварщик соберёт элемент. Без КМД начать производство невозможно.

Стоимость разработки КМ и КМД

Стоимость проектирования зависит от сложности объекта, массы конструкций и количества уникальных элементов. Ориентировочные цены на 2025–2026 год:

Тип объекта	Масса МК, тонн	КМ, руб./тонну	КМД, руб./тонну	КМ + КМД итого, руб.
Навес, площадка	3–10	5 000–8 000	4 000–6 000	27 000–140 000
Склад 18×36 м	20–30	4 000–6 000	3 000–5 000	140 000–330 000
Склад 24×60 м	40–55	3 500–5 500	2 500–4 500	240 000–550 000
Цех с краном 10 т	60–100	4 000–7 000	3 000–5 000	420 000–1 200 000
Многопролётный корпус	150–300	3 000–5 000	2 500–4 000	825 000–2 700 000

Закономерность: чем больше масса конструкций, тем ниже удельная стоимость проектирования на тонну. Для объектов массой от 100 тонн стоимость КМ снижается до 3 000–4 000 руб./тонну за счёт повторяемости элементов.

Что влияет на стоимость

• Количество уникальных марок — 20 одинаковых колонн дешевле в проектировании, чем 20 разных.
• Наличие кранового оборудования — подкрановые балки, тормозные конструкции увеличивают объём КМ на 30–40%.
• Этажность — многоэтажные каркасы сложнее в расчёте и деталировке.
• Сейсмика — расчёт для сейсмических районов (от 7 баллов) увеличивает стоимость КМ на 20–30%.
• Сроки — срочная разработка (быстрее стандартных сроков в 1,5–2 раза) — коэффициент 1,3–1,5.
• Исходные данные — если заказчик предоставляет неполное ТЗ, проектировщик тратит время на уточнения.

Подробный разбор ценообразования — в статье «Стоимость проектирования КМ и КМД за тонну». А если нужна предварительная оценка стоимости всего проекта (проектирование + изготовление + монтаж), воспользуйтесь онлайн-калькулятором.

Порядок разработки: от задания до чертежей

Полный цикл проектирования металлоконструкций состоит из последовательных этапов. Пропустить или поменять местами стадии нельзя — каждая последующая базируется на результатах предыдущей.

1. Техническое задание (ТЗ) — заказчик формулирует требования: габариты здания, нагрузки, климатический район, назначение. Как составить ТЗ — отдельная тема.
2. Разработка КМ — проектный институт выполняет расчёты, подбирает сечения, разрабатывает узлы. Срок — 2–6 недель.
3. Экспертиза — для объектов, подлежащих экспертизе, КМ проходит проверку. Срок — 2–4 недели. Подробнее об экспертизе.
4. Разработка КМД — завод получает утверждённый КМ и разрабатывает деталировочные чертежи. Срок — 2–4 недели.
5. Согласование КМД — разработчик КМ проверяет КМД на соответствие проектным решениям. Срок — 3–5 рабочих дней.
6. Производство — завод запускает изготовление по утверждённым чертежам КМД.

Суммарный срок от получения ТЗ до начала производства — 6–14 недель. Для ускорения возможна параллельная работа: пока проектировщик дорабатывает сложные узлы КМ, завод начинает КМД по утверждённой части конструкций.

Типичные ошибки заказчиков при работе с КМ и КМД

За годы работы мы сталкивались с одними и теми же ошибками десятки раз. Перечислим основные, чтобы вы их не повторяли.

Ошибка 1: передача КМ на завод вместо КМД

Заказчик получает КМ от проектировщика и отправляет на завод с просьбой «изготовить по этим чертежам». Завод не может работать по КМ — там нет деталировки, нет точных размеров деталей, нет ведомости метизов. Требуется разработка КМД, а это дополнительные 2–4 недели и бюджет.

Ошибка 2: заказ КМД у стороннего проектировщика

Иногда заказчик поручает разработку КМД проектному институту (не заводу). Формально это возможно, но на практике ведёт к проблемам. Проектировщик не знает оборудование завода: максимальные длины реза, типоразмеры фрез, допуски гибки. В результате — пересогласования, переделки чертежей, потеря времени. Рекомендация: КМД разрабатывает тот, кто производит.

Ошибка 3: отсутствие расчёта нагрузок в КМ

Экономия на расчётной части КМ — путь к проблемам. Без полного расчёта невозможно проверить, выдержит ли каркас снеговую нагрузку, ветровое давление, крановые воздействия. В лучшем случае — перерасход металла (заложены избыточные сечения). В худшем — аварийная ситуация при эксплуатации.

Ошибка 4: игнорирование стадии согласования КМД

После разработки КМД завод обязан направить чертежи разработчику КМ на проверку. Если этот этап пропущен, возможны расхождения: например, завод оптимизировал узел, изменив конструктивную схему, — и расчёт КМ стал неактуальным. Согласование занимает 3–5 дней, но экономит недели переделок.

Ошибка 5: не заложить допуски на монтаж

Проектировщик КМ должен учесть монтажные допуски по СП 70.13330.2012: допуск установки колонн от вертикали — 0,001H (1 мм на метр высоты), допуск на шаг колонн — ±5 мм. Если в КМ и КМД не заложены овальные отверстия для компенсации, монтажники столкнутся с тем, что болты не совпадают.

Когда можно обойтись без КМ

Не для каждого объекта нужна полноценная стадия КМ. Исключения:

• Навесы и козырьки площадью до 100 м² — достаточно рабочих чертежей (КМД) с расчётом.
• Площадки обслуживания — этажерки, лестницы, переходные мостики. КМД с расчётом по нагрузке.
• Типовые конструкции — если завод имеет проверенные типовые решения (серии), КМ можно заменить привязкой типового проекта.
• Объекты, не подлежащие экспертизе — по Градостроительному кодексу (ст. 49) некоторые объекты капитального строительства освобождены от экспертизы.

Однако даже для «простых» объектов рекомендуется расчёт нагрузок. Навес, рассчитанный «на глаз», может не выдержать снеговую нагрузку — для Брянской области (III снеговой район) нормативная нагрузка составляет 180 кг/м². При площади навеса 6×12 м снеговая нагрузка на конструкцию — более 12 тонн.

Как проверить качество полученных КМ и КМД

Заказчик — не конструктор, но может проверить формальные критерии качества документации. Чек-лист для проверки КМ:

• Наличие штампа организации и подписей ГИП, проверяющего, разработчика.
• Номер и дата допуска СРО указаны на титульном листе.
• Расчётная часть содержит ссылки на актуальные нормы (СП 16.13330.2017, СП 20.13330.2016).
• Указаны климатический район, снеговой и ветровой районы, температура наружного воздуха.
• Спецификация металла содержит марки стали, ГОСТ/ТУ на прокат, суммарную массу.
• Узлы прорисованы с указанием типа соединения (сварка/болты), размеров элементов.

Чек-лист для проверки КМД:

• Каждая отправочная марка имеет сборочный чертёж.
• Все размеры проставлены (нет «по месту», «уточнить на площадке»).
• Указаны катеты сварных швов и тип соединения (Т1, У4, С2 и т.д.).
• Есть ведомость метизов с указанием класса прочности (8.8, 10.9).
• Монтажная схема содержит маркировку всех элементов.
• КМД согласована с разработчиком КМ (штамп «Согласовано» или письмо).

Более подробный гайд — в статье «Как читать чертежи металлоконструкций».